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蕪湖千特機電皮帶輸送線原理

發表時間:2021-10-14 09:57作者:蕪湖千特機電

皮帶輸送是一種物料輸送機構,是指將工件放在度帶上,通過皮帶的運行將工件或物料從一個地方輸送到另一個地方。

蕪湖千特機電皮帶輸送包括皮帶傳動,因為皮帶輸送系統必須對皮帶施加牽引力,這來自兩個環節。

A)皮帶輸送系統中的度帶是根據皮帶傳動原理直接由與皮帶接觸的皮帶輪驅動的,皮帶輪與皮帶之間的摩擦力牽引皮帶運行。

b)皮帶輪的驅動可以通過皮帶傳動來實現。



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雖然各種帶式輸送線的形式不同,但其結構原理是一樣的。皮帶輸送線的結構原理如圖。最基本的皮帶輸送線由以下部分組成,各部分的作用如下:

(1)皮帶輸送。

輸送工件或材料。輸送帶運行時,工件或物料依靠與皮帶的摩擦力與皮帶一起運動,使工件或物料從一個位置輸送到另一個位置。上部皮帶需要運送工件,為承裁段,下部皮帶不工作,為返回段。

二、主動輪。

直接驅動度帶,依靠輪與帶之間的摩擦力驅動皮帶運行。

(3)從動輪。

支撐皮帶,使皮帶連續運行。

(4)托盤或托輥。

直接支撐皮帶和皮帶上方的工件或防止皮帶下垂。對于要求皮帶運行時保持高度平整的場合,通常在皮帶輸送段下方使用板狀托盤,否則簡單地使用可以自由旋轉的托盤。由于皮帶返回段沒有承裁工件,通常間隔由托輥支撐。

此外,包括完整的度帶輸送系統;

(5)定位擋板。

由于工件在輸送過程中通常需要保持一定的位置,所以通常在輸送帶的兩側設計定位擋板或擋板,使工件始終在直線方向運動。

(6)張緊機構。

因為皮帶在運動時會產生松弛,困這需要有張緊機構來調節皮帶的張力,張緊機構也是皮帶安裝和拆卸必不可少的機構。

(7)電機驅動系統。

主動輪的通動必須由電機驅動系統驅動,通常由電機通過減速器減速,然后通過齒輪傳動、鏈傳動或同步帶傳動驅動。在某些情況下,電機通過減速器減速后直接與皮帶主動輪連接,節省空間。


皮帶輸送線廠家

位于安徽省蕪湖市鳩江區灣里街道金灣工業園,是一家集研發設計、制造安裝、技術服務為一體的高新技術企業。專業從事汽車以及關聯行業設備的開發、制造及調試等全方位服務。提供智能物流設備、自動化裝配線、輸送線、非標設備、模塊化移動式PC工廠等成套解決方案。公司始終堅持新型的人才戰略,發展具備多方面素質的專業人才。現擁有從事汽車及相關行業裝備產品開發、設計及制造等專業技術團隊。主要技術骨干以及管理團隊都曾長期工作于國內大型汽車制造企業,對汽車及相關行業裝備十分了解和熟悉。


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